27 сентября 2016 года

По итогам совещания Минэкономразвития Прейскурант 10-01 лишь подредактируют. Менять полностью – рано.

По итогам совещания Минэкономразвития Прейскурант 10-01 лишь подредактируют. Менять полностью – рано.

Минэкономразвития было предложено ввести новый прейскурант уже в 2020 году, но по итогам совещания это решение отложено на более долгий срок. Для глубокой переработки Прейскуранта 10-01 время еще не пришло, хотя первоочередные точечные мероприятия можно провести уже до конца 2016 года. О чём свидетельствует протокол совещания, прошедшего в августе у 1-го замглавы аппарата правительства Максима Акимова, сообщают информационные источники. Это говорит о том, что правительство согласно с позицией Минэкономразвития, поддержанной Минтрансом, ОАО РЖД и Советом потребителей монополии, согласно которой в прейскурант можно внести до конца года лишь некоторые изменения. Имеются ввиду -  анализ соответствия себестоимости перевозки и тарифов по типам подвижного состава, контейнеров и вагонов (стандартный или инновационный вагон). Но полноценный, глубокий пересмотр документа на основе новой тарифной модели, конечно, потребует большего времени. «С учетом необходимости определения уровня тарифов по конкретным грузам, обеспечивающего реализацию стратегического планирования РФ (в том числе стимулирования производства продукции с высокой добавленной стоимостью, импортозамещения и продуктовой безопасности), и проведения оценки социально-экономических последствий изменения тарифной нагрузки по отраслям новый прейскурант может быть подготовлен к концу 2020 года», – говорится в протоколе. Это соответствует позиции ОАО РЖД, которое предлагало определить датой ввода прейскуранта  1 января 2021 года. Вместе с тем решено организовать межведомственную рабочую группу по новой тарифной системе, а ключевые вопросы обсуждать на уровне правительства.